Nasze najwyżej oceniane produkty, które najlepiej pasują do samochodu SKODA Superb I Sedan (3U4) 1.9 TDI olej napędowy 130 KM, to: Olej silnikowy LIQUI MOLY Top Tec, 4200 5W-30, 5l, Olej syntetyczny. Olej HAZET. Olej silnikowy LIQUI MOLY Top Tec, 4100 5W-40, 5l, Olej syntetyczny. Olej silnikowy LIQUI MOLY Top Tec, 4100 5W-40, 5l, Olej Driving on mostly country roads for 20000 spirited miles. Good tyre for the money,excellent wet weather performance, wear was a slight dissapointmentbut over all feeling of safety makes up for this. Fitted to a Skoda Fabia 1.9 TDI, 20000 miles sees the front tyres needing replaced but this has been much country roads and I am a fairly spirited Tady neni vubeci duležite zdali 5w40 nebo 10w40,ale duležita pro tvuj motor je norma ktera je dana vyrobcem.Koukni na tu normu a podle ni vyber olej.S olejem od renomovaneho kterehokoliv vyrobce určitě nešlapneš vedle.Pokud jezdiš spiš kratke trasy a popojiždiš pak se doporučuje o něco zkratit interval vyměny. Naše najlepšie hodnotené produkty, ktoré sú vhodné pre auto SKODA Octavia II Hatchback (1Z3) 1.9 TDI nafta 105 KS, sú tieto: Motorový olej CASTROL EDGE, LL 5W-30, 5l. Motorový olej MANNOL ENERGY PREMIUM 5W-30, 5l, Syntetický olej. Motorový olej MANNOL LONGLIFE, 504/507 5W-30, 5l. Całkiem poprawnie, są auta bardziej oszczędne, ale przy tym pułapie cenowym jest naprawdę dobrze. Aż żałuję, że nie ma LPG :))) Ekspresówka @ 100 km/h licznikowe - około 5.3l/100km, jak się ciśnie jak emeryt to da się zejść na 4.6, ale to była katorga, a nie jazda. Średnio autko pali mi od 5.5-6.1 przy relatywnie normalnej Aby wymienić olej w samochodzie VW Touran I (1T1, 1T2) 1.9 TDI olej napędowy 100 KM, potrzebujesz 3.8 L oleju silnikowego. W przypadku modelu VW Touran I (1T1, 1T2) 1.9 TDI olej napędowy 100 KM producent zaleca stosowanie olejów silnikowych z następującymi normami: VW 507 00, BMW LONGLIFE-04, VW 504 00. W przypadku modelu VW Touran I (1T1 . Skoda Fabia I była produkowana w latach 1999 - 2008. Zastąpiła przestarzały już model Felicia. Początkowo produkowana była jedynie wersja hatchback ale później dołączyła również wersja kombi i sedan. W 2004r. model przeszedł facelifting. Fabia była sprzedawana w kilku wariantach silnków beznynowych o mocach od 54KM do 101KM oraz silników diesla o mocach od 64KM do 101KM. Warto przypomnieć, że olej silnikowy ma za zadanie smarowanie ruchomych elementów silnika, oczyszczanie go z opiłków powstających na skutek tarcia oraz odprowadzanie wysokiej temperatury. Uszczelnia on także silnik od środka oraz chroni metalowe elementy przed korozją. Jako element eksploatacyjny, olej silnikowy ulega zużyciu i podlega okresowej wymianie. Ile kosztuje wymiana oleju silnikowego w Skoda Fabia I? Cena wymiany oleju silnikowego z filtrem wraz z usługą wymiany w wybranych silnikach Skody Fabia I przedstawiono poniżej. Paliwo Silnik Ilość oleju [L] Specyfikacja Średnia cena oleju Średnia cena filtra Średni koszt + wymiana Benzyna i 54KM 40kW 3,0 5W-40 140 PLN 31 PLN 231 PLN i 64KM 47kW 3,0 5W-30 150 PLN 28 PLN 238 PLN 60KM 44kW 4,0 5W-30 150 PLN 33 PLN 243 PLN 68KM 50kW 4,0 5W-30 150 PLN 32 PLN 242 PLN 16V 75KM 55kW 3,2 5W-40 140 PLN 26 PLN 226 PLN 16V 101KM 74kW 3,2 5W-40 140 PLN 27 PLN 227 PLN Diesel TDI 70KM 51kW 3,8 5W-30 150 PLN 29 PLN 239 PLN TDI 75KM 55kW 4,2 5W-30 150 PLN 30 PLN 240 PLN TDI 80KM 59kW 3,8 5W-30 150 PLN 26 PLN 236 PLN SDI 64KM 47kW 4,5 5W-40 140 PLN 34 PLN 234 PLN TDI 101KM 74kW 4,5 5W-30 150 PLN 32 PLN 242 PLN Cena filtra może różnić się w zależności od producenta, a wybierać można pośród takich producentów jak: TOPRAN, KNECHT, MANN-FILTER, HERTH-BUSS, MEYLE, BOSCH, FILTRON, PURFLUX. Ile trwa wymiana oleju w Skoda Fabia I? Wymiana oleju trwa 30 minut i wyceniona jest na ok. 60zł. Cena za robociznę może być także różna w zależności od regionu, wielkości miasta czy renomy warsztatu. Co ile wymieniać olej silnikowy? Interwały wymiany ustalane są przez producenta samochodu, jednak przyjmuje się, że jest to 15 tys. km. Dystans należy skrócić do 12 tyś. km. w przypadku eksploatowania samochodu w trudnych warunkach jakie panują np. w mieście czy górskich rejonach. Nie zawsze warto kierować się kolorem oleju, ponieważ w przypadku silnikow diesla, olej przybiera czarną barwę już po pierwszej jeździe. W przypadku silnika benzynowego, złoty kolor może utrzymać się bez problemu przez kilkaset i więcej kilometrów. Jak często zmieniać olej silnikowy? Jeżeli kierowca nie jest w stanie określić przebytych kilometrów, lub zwyczajnie jeździ bardzo rzadko to powinien dokonywać wymiany oleju co określony czas. Przyjęło się, że powinno się to odbyć przynajmniej raz w roku. Olej silnikowy sam w sobie ulega starzeniu już gdy opuści fabryczne opakowanie. Kontakt z powietrzem w silniku, zmiennymi temperaturami i metalowymi elementami zmniejsza jego zdolność do przenoszenia obciążenia. Jaki typ oleju silnikowego wybrać? Praktyka mówi, że silnik swój żywot z reguły zaczyna od pracy z olejem syntetycznym. Wtedy jego szczelność i brak zużycia pozwala skorzystać z najbardziej wydajnego typu. Po pewnym przebiegu może okazać się konieczne przejście na olej półsyntetyczny. Jest on przy okazji tańszy i łagodniej wpływa na uszczelnienia. Do bardzo zmęczonych silników pod koniec ich żywota zaleca się zalewać olej mineralny. Dokładniej typy olejów scharakteryzowano w tabeli poniżej. Typ Syntetyczny Półsyntetyczny Mineralny Skład syntetyczna baza olejowa z dodatkami uszlachetniającymi 70% bazy mineralne, 30% dodatku syntetycznego mieszanina płynnych węglowodorów oczyszczonych z wazeliny Plusy najwyższa jakość, duża odporność na zmiany temperatur, kompromis pomiędzy syntetycznym, a mineralnym, odporne na szybkie starzenie nie obciążają uszczelnień leciwych silników Minusy zmniejszają moc silnika, wysoka cena, trudniejsze odpalanie zimą w porównaniu do oleju syntetycznego szybki spadek wydajności i lepkości Specyfikacja 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50 10W-40, 10W-60 15W-40, 15W-50 Poza typem oleju: minerany, półsyntetyczny czy syntetyczny, kierowca ma także wybór pod względem specyfikacji. Najczęściej widoczne opakowania opisane są 5W-30 i 10W-40. Jednak to nie jedyne oleje dostępne na rynku. Jakie jest zastosowanie danej specyfikacji? Specyfikacja Temperatura pompowalności Zastosowanie 0W-20 -40°C łatwe uruchamianie zimą, do starych silników 5W-30 -35°C niska lepkość, z reguły stosowany jako pierwszy olej 10W-40 -30°C popularna, uniwersalna lepkość 15W-50 -25°C wysoka lepkość w ciepłych klimatach 20W-60 -20°C olej do silników sportowych Czy warto stosować oleje longlife? Coraz większa oszczędność i zmniejszanie ilości odpadów doprowadziły do wprowadzenia na rynek olejów longlife. Są to oleje, które w teorii mają podwoić przerwę pomiędzy kolejnymi przeglądami serwisowymi. Skoro większość nowoczesnych samochodów od kilku lat jeździ na olejach longlife, a ich żywotność uległa zdecydowanemu skróceniu w porównaniu do dawnych jednostek, to jest to dobry pomysł? Z praktyki wiemy, że nierzadko olej longlife w ciężko eksploatowanym silniku do czasu wymiany zdążył zmienić się w ciało stałe. Stosowanie olejów longlife to pozorna oszczędność, jednak może się okazać, że podlega on wymianie już przy 15 tyś. km, a nie rzekomych 30 tyś. km. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Moturzystam06 17 Aug 2015 21:19 5553 #1 17 Aug 2015 21:19 Moturzystam06 Moturzystam06 Level 9 #1 17 Aug 2015 21:19 Witam jestem posiadaczem golfa TDI 110 km .W tym tygodniu chce zrobić wymiane oleju w skrzyni manualnej golfa 4, nie wiem jaki olej tam występuje ? Jakiej firmy jest polecany do tego modelu auta? #2 18 Aug 2015 00:18 T5 T5 Admin of Cars group #3 24 Aug 2015 19:33 Moturzystam06 Moturzystam06 Level 9 #3 24 Aug 2015 19:33 A jakiej klasy jakości należy wlać ? API GL5 czy może API GL4 ? #4 08 Sep 2015 22:31 ppiotr4 ppiotr4 Level 11 #4 08 Sep 2015 22:31 GL 4 chyba wystarczy - jeśli dobrze pamietam chyba taki ja wlewałem, od CASTROLA Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Problemy techniczne Oleje samochodowe Olej jaki wlac do tdi Odpowiedz z cytatem Witam jaki olej wlac do seata altea bez filtra czasteczek z przebiegiem 200 nie wiadomo jaki był lany. zastanawiam sie nad 5w40 co wy na to MariuszKubol Posty: 3 Prawo jazdy: 09 05 1999 Przebieg/rok: 20tys. km Auto: Seat Altea Silnik: tdi 136km Paliwo: Diesel Typ: Van Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2004 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 15 Maj 2015, 09:05 Odpowiedz z cytatem Możesz wcześniej zrobić płukankę i dopiero potem wlać olej,ale tutaj bezpieczniejszym rozwiązaniem niż pełen syntetyk będzie olej półsyntetyczny 10w-40. Polecam Motula lub Mobila. Petrostar Posty: 220 Auto: VW Polo Silnik: Paliwo: Benzyna Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2000 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 15 Maj 2015, 09:54 Odpowiedz z cytatem Olej powinien spełniać normę A więc powinien to być 5W40. 10W40 raczej nie ma w normie Ale mogę sie mylić. Jednakże ta norma jest najważniejsza. Olej ten należy wymieniać co 15 tys km. Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych... MotoAlbercik Posty: 18650Zdjęcia: 1203Miejscowość: Tychy Auto: Jeep Grand Cherokee WJ QD HQ Silnik: 4,7 ccm3 253 KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Terenowy Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2000 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 19 Maj 2015, 14:51 Odpowiedz z cytatem Polecam LIQUI MOLY 5w40 syntetyk normy do tdi wszystkie spełnia. autko śmiga jak jeśli był wcześniej, jak nie wiadomo to płukanie zafunduj a jak nie to półsyntetyk też LIQUI MOLY. szwagyer Posty: 8 Prawo jazdy: 20 06 2006 Przebieg/rok: 40tys. km Auto: skoda fabia Silnik: TDI 101KM Paliwo: Diesel Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2002 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 27 Maj 2015, 09:34 Odpowiedz z cytatem W przypadku silnika diesla z takim przebiegiem,to zdecydowanie postaw na pełen syntetyk jakim jest LIQUI MOLY 5w40 również zachwalam bo mam z nim styczność na co dzień,cena rozsądna i dobra jakość. MotoAutko Posty: 181 Prawo jazdy: 14 03 2002 Auto: Seat Leon Paliwo: Benzyna Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne Upał za kierownicą Drażliwość, uczucie zmęczenia, utrata koncentracji i związany z tym opóźniony czas reakcji – to tylko niektóre z konsekwencji wpływu upału na kierowcę. Pomóc może rozsądnie używana klimatyzacja, ... Tuning Show 2009 - Kraków / relacja Zwiedzający podczas Show w Krakowie mogli zobaczyć mi. in. samochód rajdowy Janusza Kuliga, Ford Focus WRC, którym wywalczał tytuły mistrza Polski w latach 2000-2001. Ponadto był tylno napędowy Ford ... 27 Maj 2015, 15:05 Odpowiedz z cytatem Moly albo motul co 10k km + filtr oleju co do płukanek to zdania są podzielone, ale jak chcesz płukać to liqui moly też ma płukanki z tego co pamiętam to mozesz zrobić i później zalać ich olejem. Kusza Posty: 271Miejscowość: Gowino Prawo jazdy: 29 09 2008 Przebieg/rok: 15tys. km Auto: BMW e46 Silnik: 323i 170KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 1999 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 28 Maj 2015, 10:39 Odpowiedz z cytatem Dokładnie tak jak piszesz,a akurat tym się zajmujemy i mamy całą gamę produktów Liqui Moly i chętnie pomożemy,doradzimy podczas wyboru. Również jeżeli chodzi o samą płukankę,zalecam mimo wszystko ją wykonać aby mieć spokój i pewność co do samego silnika i tego że olej będzie pasował. Daj znać na jaki ostatecznie się decydujesz. MotoAutko Posty: 181 Prawo jazdy: 14 03 2002 Auto: Seat Leon Paliwo: Benzyna Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 04 Lip 2015, 20:46 Odpowiedz z cytatem Od kilku lat śmigam na pompo wtryskach,auta różne VW T5 zwykły,T5 TDI Caravelle, VW SHARAN,wszystkie na pompo wszystkich wlewałem tylko i wyłącznie CASTROL EDGE 5W40 auta po A4 pruły 170km/hprzez trzysta km non żadnej mnie CASTROL EDGE jest świetnym olejem PhantomASA1 Posty: 8212Zdjęcia: 1Miejscowość: Z prawdy :) Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 10 Sie 2015, 08:46 Odpowiedz z cytatem Tak czy inaczej spełniał normę i byl to syntetyk. Sama firma Castrol czy Motul,Mobil to w wielu przypadkach nic innego jak tylko kwestia przekonania,osobiście zalewam Motulem i jestem bardzo zadowolony. Eperfekt Posty: 132 Przebieg/rok: 13tys. km Auto: Seat Silnik: Ibiza Paliwo: Benzyna Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2003 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: tdi, tdi, olej, 5w40, liqui, Liqui Moly, castrol, filtr, edge, firma, 10w40, mobil, tdi, 5w30, przebieg, sharan, stop, VW, Volkswagen Sharan, wymiana Oleje samochodowe PraktyczneOlej do silnika i skrzyni biegówdobierz olej i sprawdź ile oleju wchodzi do silnika i skrzyni biegówKalkulator doboru zamienników oponSprawdź zalecane zamienniki oponDobór felgi do oponyNajbardziej odpowiednia szerokość felgi do rozmiaru oponyKalkulatory motoryzacyjneLPG, spalania, mocy, prędkości, ET, ciśnienia, momentu obrotowego, OC i AC, przyczepy na kat. "B"Dane technicznesilnik (moc, pojemność, moment obrotowy), wymiary nadwozia, spalanie, układ hamulcowy błędów OBD IIsprawdź co oznaczają poszczególne kody błędów i jak rozwiązać związane z nimi problemyPorównywarka okazje motoryzacyjnenarzędzia, wideorejestratory, gadżety Galeria motoryzacyjna Drogi użytkowniku, aby dalej móc dostarczać Ci coraz lepszej jakości treści którymi możesz być zainteresowany potrzebujemy Twojej zgody na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania. Dzięki nim możemy finansować rozwój naszego forum, a Ty w zamian otrzymujesz do nich bezpłatny dostęp. Dbamy i szanujemy Twoją prywatność! Nasza "polityka prywatności". Nie zwiększamy zakresu naszych uprawnień. Twoje dane są u nas bezpieczne korzystamy z SSL, a zgodę możesz wycofać w każdej chwili na podstronie "Moje zgody". Dlatego też prosimy naciśnij przycisk "PRZEJDŹ DALEJ" jeżeli zgadzasz się na na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania, a tym samym przetwarzanie Twoich danych osobowych zbieranych w ramach korzystania przez Ciebie ze strony internetowej i innych funkcjonalności, udostępnianych zarówno w wersji "desktop", jak i "mobile", w tym także zbieranych w tzw. plikach cookies przez nas i naszych Zaufanych Partnerów, w celach marketingowych (w tym na ich analizowanie i profilowanie w celach marketingowych) przez Grupę oraz Zaufanych Partnerów. Wyrażenie zgody jest dobrowolne i możesz ją w dowolnym momencie wycofać zmieniając ustawienia w polityki prywatności na stronie Moje zgody. Przejdź do ustawień prywatności Znajdź mi olej silnikowy Dlaczego jest to ważne dla właściwego oleju ŠKODA Fabia silnikowy poprawne jest ważne dla prawidłowego wykonania, więc ja i długą trwałość i niezawodność samochodu. Właściwego oleju a mianowicie zapewnia sprawne funkcjonowanie silnika. Oleju tworzy między części mechaniczne warstwy i tak zapobiega części do siebie bezpośrednio na tarło i opotřebovávali i chroni silnik. Ponadto olej utrzymuje silnik pojazdu ŠKODA Fabia z brudem i utleniania. Po prostu zależy od ropy naftowej. Oliwę otrzymuje się w różnych viskozitách. Lepkość jest miarą tarcia wewnętrznego. Co to jest ciepła oleju, to jest tarcie wewnętrzne wyższe stawki. Dla porównania takich jak miód ma o wyższej lepkości niż woda. Lepkość bezpośrednio zależy od temperatury otoczenia i kryty i musi odpowiadać do silnika. Lepkość oleju aby dowiedzieć się bezpośrednio z wyznaczenia. Oleje są określane jako 5W-30. Pierwszy numer oznacza lepkość zimno, co oznacza poniższy list(W=WINTER).Pierwszy numer jest mniejsza, mniej lepkości oleju. Niższej lepkości zimno pomaga silniki lepiej zacząć w zimnej środowisk, ponieważ tworzy mniejszy opór. Druga liczba oznacza lepkość w wysokich temperaturach. To znowu, musi spełniać wymagania mineralne i syntetyczne nadają się do ŠKODA Fabia są mineralne, częściowo syntetycznych i w pełni syntetyczny olej. Oleje mineralne są wykonane z ropy naftowej, która jest przemysłowo przetworzonych i pozbawiony zanieczyszczeń i niechcianych elementów, takich jak woski. Syntetyczne oleje są wykonane bardziej złożonych procesów chemicznych, który zapewnia ich czystości. Bo syntetyczny olej lepiej chroni silnik, szczególnie podczas uruchamiania, kiedy części najbardziej zestresowani. Oni również są bardziej odporne na ciepło i są lepiej chronione przed utlenianiem. Po przejściu z nesyntetického do oleju syntetycznego jest jednak w starszych samochodach, należy wziąć pod uwagę stan silnika syntetyczny olej lepiej rozpuszcza i może prowadzić do zablokowania filtru oleju i Lube kanałów i zajęcia przez silnik. Servisovanému samochód regularnie, który przestrzegać interwałów wymiany oleju i filtrów i korzystać z wysokiej jakości olejów, jednak istnieje takie ryzyko. Innne silniki w tym modelu Oznaczenie Moc Średnia ocena Opinie Średnie spalanie TDI 100KM 1 0 l/100km TDI 75KM 0 0 l/100km TDI 130KM 0 0 l/100km Średnia ocena użytkowników Średnia (głosów: 6) ( Trwałość silnika Niezawodność auta Spalanie ON Koszty utrzymania Głosy według opinii użytkowników: 6 0 Spalanie według użytkowników Spalanie Miasto Średnie Trasa Czy poleciłbyś to auto? Suma głosów: 53 Najbardziej awaryjna część Opinie użytkowników

skoda fabia 1.9 tdi jaki olej